'07知床旅行・４日め
（釧路〜十勝〜日高〜胆振〜空知〜石狩〜胆振〜渡島）
晴れ
いろんな意味でアツかった３日め．
冷房も扇風機もない部屋で眠れるかどうか心配しましたが，朝は意外（？）なほどの涼しさ．
寝苦しくて起きるということもなく睡眠十分で朝を迎えました．
宿を出て最初に向かったのが阿寒湖．
せっかく阿寒湖に泊まったのだから見に行くしかありません！
阿寒湖
阿寒湖から見える雄阿寒岳（おあかんだけ）
「自然を大切に」の看板のそばにゴミが…
ポイ捨ては許せません！
今日はまずレンタカーを借りた苫小牧を目指しますが，そこまでは足寄，夕張といったところを経由したルートで行くことにしました．
今日も天気がよくて絶好のドライブ日和です
まず立ち寄ったのが足寄（あしょろ）です．
足寄駅跡
ここには鉄道が通っていましたが，１年くらい前に廃止されてしまいました
今では道の駅として機能しています
「足寄駅」の信号名はそのままです
（その他の駅の「○○駅」の信号名もそのままでした）
真新しいホームを見ると，待っていればいつか列車が来るんじゃないかと思えてきます…
時計は今でもちゃんと動いていました
松山千春が足寄出身ということで松山千春にちなんだ品々が飾られていました
この展望台を上ってみました
エレベーターがあるのかと思ったら階段だったのでちょっとした運動になりました（＾＾；
自分の足で上っただけあって，頂上からの眺めに感慨ひとしおでした
足形工房！？
何屋さんでしょうか…？
足寄を満喫した後は国道242号を南下し，帯広方面に進みます．
勇足駅跡
「いさみあし」…ではなく「ゆうたり」と読みます
どこまでも続く直線…
スピードの出し過ぎに注意！
帯広から西へ向かい，夕張方面に向かいます．
夕張に行くには日勝峠（にっしょうとうげ）という峠を越えなければなりません．
ここは急勾配で，高速もこの区間だけ未開通なので大型ダンプとかも走っているのですが，頂上からの景色は絶景です．
日勝峠頂上
頂上まで「１合目」「２合目」…という感じで看板があります
日勝峠から帯広市街を望む
夜は夜景が綺麗でしょうね…
日勝峠からもう一つ山を越えると夕張ですが，もう一つ寄りたいところがありました．
知る人ぞ知る楓駅跡
石勝線の中間駅でありながら，上り列車しか発車しないというものすごい駅でした
数年前に駅は廃止され，駅舎は取り壊されましたがホームは残っています
夕張からは高速に乗り，ETCの通勤割引（←全然通勤してませんがｗ）を利かせるため17時までパーキングエリアで休憩しながら苫小牧まで着きました．
今回の旅行（５日間）の高速代はしめて1650円．
北海道はほとんど下道で済んでしまうので安くあがりました（＾＾；
苫小牧でレンタカーを返却．
ここからは列車に乗り，本日の宿泊地函館を目指します．
ここから寝台特急の北斗星に乗れば一気に上野ですが…
今回の旅はまだまだ終わりません！
今日は洞爺（とうや）のかにめしで夕食です
23時ちょっと前に函館駅到着
さすがにもう静まりかえっています
静まりかえった函館朝市
函館の夜景を見ようと思いましたが，到着したのが23時では行く手段なし…．
＃どうしても…ということならタクシーがありますが（ｗ
ということで，コレはもう早く寝るしかありません．
明日のために…！
（釧路〜十勝〜日高〜胆振〜空知〜石狩〜胆振〜渡島）
晴れ
いろんな意味でアツかった３日め．
冷房も扇風機もない部屋で眠れるかどうか心配しましたが，朝は意外（？）なほどの涼しさ．
寝苦しくて起きるということもなく睡眠十分で朝を迎えました．
宿を出て最初に向かったのが阿寒湖．
せっかく阿寒湖に泊まったのだから見に行くしかありません！
阿寒湖
阿寒湖から見える雄阿寒岳（おあかんだけ）
「自然を大切に」の看板のそばにゴミが…
ポイ捨ては許せません！
今日はまずレンタカーを借りた苫小牧を目指しますが，そこまでは足寄，夕張といったところを経由したルートで行くことにしました．
今日も天気がよくて絶好のドライブ日和です
まず立ち寄ったのが足寄（あしょろ）です．
足寄駅跡
ここには鉄道が通っていましたが，１年くらい前に廃止されてしまいました
今では道の駅として機能しています
「足寄駅」の信号名はそのままです
（その他の駅の「○○駅」の信号名もそのままでした）
真新しいホームを見ると，待っていればいつか列車が来るんじゃないかと思えてきます…
時計は今でもちゃんと動いていました
松山千春が足寄出身ということで松山千春にちなんだ品々が飾られていました
この展望台を上ってみました
エレベーターがあるのかと思ったら階段だったのでちょっとした運動になりました（＾＾；
自分の足で上っただけあって，頂上からの眺めに感慨ひとしおでした
足形工房！？
何屋さんでしょうか…？
足寄を満喫した後は国道242号を南下し，帯広方面に進みます．
勇足駅跡
「いさみあし」…ではなく「ゆうたり」と読みます
どこまでも続く直線…
スピードの出し過ぎに注意！
帯広から西へ向かい，夕張方面に向かいます．
夕張に行くには日勝峠（にっしょうとうげ）という峠を越えなければなりません．
ここは急勾配で，高速もこの区間だけ未開通なので大型ダンプとかも走っているのですが，頂上からの景色は絶景です．
日勝峠頂上
頂上まで「１合目」「２合目」…という感じで看板があります
日勝峠から帯広市街を望む
夜は夜景が綺麗でしょうね…
日勝峠からもう一つ山を越えると夕張ですが，もう一つ寄りたいところがありました．
知る人ぞ知る楓駅跡
石勝線の中間駅でありながら，上り列車しか発車しないというものすごい駅でした
数年前に駅は廃止され，駅舎は取り壊されましたがホームは残っています
夕張からは高速に乗り，ETCの通勤割引（←全然通勤してませんがｗ）を利かせるため17時までパーキングエリアで休憩しながら苫小牧まで着きました．
今回の旅行（５日間）の高速代はしめて1650円．
北海道はほとんど下道で済んでしまうので安くあがりました（＾＾；
苫小牧でレンタカーを返却．
ここからは列車に乗り，本日の宿泊地函館を目指します．
ここから寝台特急の北斗星に乗れば一気に上野ですが…
今回の旅はまだまだ終わりません！
今日は洞爺（とうや）のかにめしで夕食です
23時ちょっと前に函館駅到着
さすがにもう静まりかえっています
静まりかえった函館朝市
函館の夜景を見ようと思いましたが，到着したのが23時では行く手段なし…．
＃どうしても…ということならタクシーがありますが（ｗ
ということで，コレはもう早く寝るしかありません．
明日のために…！
